扩散器纠纷越闹越大

扩散器纠纷越闹越大

澳大利亚大奖赛临近，关于尾部扩散器设计违规的争议在F1中似乎越来越明显，FIA说要在赛季前解决这一问题显然为时过晚了。



布朗，丰田和威廉姆斯车队通过巧妙诠释规则设计出了较大的尾部扩散器，FIA此前也对此表示了首肯，但现在至少有一支车队致函FIA认为这一设计是非法的。莫斯利说，现在只能在澳洲站现场解决这一纠纷了。



在周六每日电讯报的专访中，莫斯利说：“这是个非常聪明的设计，你能很好的证明它是合法的，也能很好的证明它是非法的。这很难界定。而现在发生的是有车队说，‘我们认为这是非法的，原因在这。’



“如果详细抗议能更早的被送交FIA，我能将它送交FIA上诉法院（qq头像）。世界上本周我就想这么做。但现在没有时间了。这不公平。我想事情可能会一直闹到澳大利亚。”



目前情况下最有可能的情况是，一支或多支车队选择在赛季第一场比赛上递交抗议，可以让赛事干事在周四或者赛后作出调查。



莫斯利说：“一种可能是所有车队都同意这是非法的，因此所有车队不应该在巴塞罗那的大奖赛后继续使用它了。但那些使用了该尾部扩散器的车队会说这是合法的，并说，‘我们为什么要这么干？’而那些认定这是非法的车队会说‘为啥我们要损失4场比赛？’



“所以，这会由赛事干事决定如何收场，他们会作出决定。任何一方不满意可能立刻提出上诉。那么我们就要去国际上诉法庭走一遭了。



“这不会简单的。我目前对此持开放态度——我以2种观点看待此事。但有些人必须作出选择，很幸运，这不是我的工作。”

 

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